项目地址位于深圳市宝安国际机场T3航站楼北侧，总占地面积约430万平米，碾压填土、填石约600万方，包括填砂、素填土、杂填土、填石等不同填料。
传统的填方挖方施工多以粗放管理方式为主，主要依靠施工人员的经验及主观判断进行施工，无法做到实时施工过程的引导精准预判和全过程监管，在安全、质量、效率都存在风险，进行结果检测时又是盲目地抽检，没有针对性和预判性，即使检测出不合格的点也无法判断返工区域，，造成项目交付后构筑物如路基不规则沉降、路面产生裂纹等问题。
北斗压路机智能压实系统，采用高精度北斗定位和压实传感器监测技术，系统数字化、图像化的实时显示和记录施工规范要求的施工路线、行进速度，压实强度、振动频率等物理参数，并通过填筑厚度、碾压遍数、压实度数值指引机手实时有效地施工，保证预期的压实指标。
作业项目：深圳机场
使用设备：北斗压路机智能压实系统
系统功能：
² 厘米级北斗定位振动轮和振碾机身的水平位置、高程、方向及速度；
² 工业级平板电脑图形化实时显示；
² 现场随时查看施工报表；
² 远程监控；
² 后台生成报告；
作业过程
1、 搭建相应的中海达基站;
2、 依据施工区域附近控制点进行坐标装换参数计算;
3、 系统的安装以及调试;
4、 安装调试完成,施工过程全面实时把控；
l 实时显示整个作业面的压实状况:压实遍数、填筑厚度、行进速度、压实度等，使机手无需再凭猜测和经验施工，从而提高压实质量；
l 实时显示碾压轮迹及已经碾压轮迹的通过率，有效防止过压和欠压，实现对作业面的最优碾压，降低压实成本；
l 实时定位压实薄弱区域，精确引导机手补压，确保检测的科学性、可靠性，提高检测效率；
l 形成全面反映压实状况的压实程度分布图、压实状态分布图、压实过程归档报告、相关校验报告，完善压实施工数据存档；
l 可实时回传全过程压实数据给业主、监理、施工单位及铁总“铁路工程管理平台”，提高综合管理水平。
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