随着我国经济社会的快速发展，国民经济对航道运输的要求越来越大，随之出现更多大吨位、大载量运输船舶，使航道运输越来越繁忙。这就对航道保障提出了更高的要求，尤其在汛期、干旱季节以及出现海事事故的情况下，需要航道应急测量快速响应，保证航道顺畅，及时有效的应对各种突发险情。
目前航道应急测量主要采用单波束测深仪测深和侧扫声呐扫测地貌，作业方法简单，但存在漏测等情况。江苏中海达海洋信息技术有限公司（下称海洋公司）采用高分辨率多波束测深系统进行应急测量演练，展现了利用多波束测深系统进行应急测量的强大优势。
使用中海达iBeam 8120，最新推出拥有完全自主知识产权小型化便携式多波束测深仪，进行全覆盖扫测。
使用设备：中海达iBeam 8120浅水多波束测深系统
作业地点：长江某航道
为贴合实际，此次测量模拟某水域发生突发情况，在临时启用备用航道前，对其进行全覆盖扫测。
1.水域扫测：先由多波束在安全水域边缘进行扫测，确定浅水部分边界，之后由浅及深开始扫测；
2.补充测量：之后无人船针对浅险区域进行测量补充，这样可以在保证安全的前提下最大程度的提高工作效率 ;
3.数据分析：通过剖面数据可以看出iBeam 8120多波束多条带数据完美拼接，实测证明，iBeam 8120浅水多波束测深系统满足IHO特级标准，圆满完成了此次应急航道测量的任务。
该解决方案的优势体现在：
1.产品小型化（重量仅12kg），简便易安装，有效覆盖角度30～140°线性可调，波束密度可达512个，具备实时横摇稳定功能；
2.中海达HiMAX MBE显控软件&采集、导航软件，全中文显示，界面人性化；
3.iBeam 8120具有较高的水深分辨率和测深精度，符合IHO S44特级标准和《水运工程测量规范》要求。
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