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近日，在常州轨道交通1号线一期工程施工现场，中铁四局第八分公司的铺轨小车顺利铺下全线第一根轨排，标志着1号线正式进入正线轨道施工阶段。
常州市轨道交通1号线一期工程施工现场
常州市轨道交通1号线是南北向骨干线，规划总长42公里，整个工期预计从2014年至2019年。据悉，常州是江苏省内继南京、苏州、无锡、徐州之后第五个开工建设轨道交通的城市，不久将真正迈入“地铁时代”。
中铁四局常州市轨道交通1号线在施工管控方面采用了室内厘米级实时定位系统，通过该系统对现场施工人员及设备的实时位置进行人员监管、施工进度检测及危险预警，为工程施工建设管理提供了崭新的管理理念。
联睿公司基站现场布设
该地铁智慧施工管控方案是在中海达子公司郑州联睿电子科技有限公司（下称联睿公司）U-Loc超宽带定位技术的基础上，融合先进的通信、计算机技术而成的综合管理平台，可集施工人员定位、区域定位、安全预警、灾后急救、施工现场视频监控、穿雾摄像、语音通信、日常管理等全方位功能于一体。该方案有以下五大特点。
全局实时定位，合理调度管理。当隧道施工人员进入隧道以后，在任何时刻任意位置，定位基站都可以感应到信号，并上传到监控中心服务器，经过软件处理，得出各具体信息（如人员ID，位置，具体时间），同时可把它动态显示（实时）在监控中心的大屏幕并在电脑终端上进行备份，使管理人员能够随时掌握施工现场人员、设备的分布状况和每个人员的运动轨迹，便于进行更加合理的调度管理。
常州市轨道交通1号线监控室
突发情况报警，紧急情况搜救。隧道施工过程中作业现场点多面广，一旦发生突发情况，施工人员可通过按下所携带的定位标签上的定位按钮发出警报。同时，监控室的动态显示界面会立即触发报警事件并进行记录；无线定位系统将保留人员的最后活动位置，为精确紧急搜救提供重要参考；利用无线定位手持系统，进行现场人员搜救。
视频实时联动，语音通信互通。现场摄像头与定位标签实时联动，数据回传，便于对相关车辆、人员现场情况进行记录并回传；语音通信保证施工现场与项目中心信息互通，远程管理调度。
检测车辆速度，预防人车碰撞。实时监测铺轨车行进速度，一旦超速，触发声光报警，提醒司机，并记录在案，便于追责；另外铺轨车工作区域，人员进入触发报警，有效防止车辆与人员发生碰撞。
日常人员管理，工作效率提升。除上述强大功能外，通过该系统管理者可随时观看大屏幕或电脑上的隧道施工人员及设备活动情况，并可查看任意区域、任何班组/部分/个人的信息状况，并可进行报表打印（可选），历史数据查询（可选）等，为管理带来极大的方便。
联睿高精度定位系统三维显示
联睿公司U-Loc室内厘米级实时定位系统在给定区域内精度可达10厘米，目前是国内技术领先、运行稳定、设计专业化的隧道施工监测系统，其定位精度之高、系统容量之大、抗干扰能力之强，加之个性化实用功能之多，已成为智慧隧道施工管控的必然选择。这一科技成果的实现，将为隧道建设的安全生产和日常管理再上新台阶提供有力保障。
